中铁四局
攻坚秦岭筑通途 匠心铺就天陇路
天水晚报
作者：
新闻 时间:2025年11月27日 来源:天水晚报
党的二十届四中全会提出，“十五五”时期经济社会发展，必须以推动高质量发展为主题，坚定不移推动高质量发展。这为我们推动经济持续健康发展和社会全面进步、扎实推进中国式现代化指明了努力方向和实践路径。为此，我市积极以党的二十届四中全会精神为引领，在加快推进重大项目建设方面，采取有力措施，奋力攻坚克难，督促施工单位强化安全要素保障，助力天陇铁路等重大项目建设施工安全有序推进。
初冬的秦岭余脉，山风虽带着寒意，但在中铁四局天陇铁路Ⅰ标五分部江洛特大桥建设现场，却是一派热火朝天的施工景象。机械轰鸣声中，技术人员全神贯注紧盯监测数据，工人们默契配合进行桩基施工；不远处的徐家坪隧道出口，智能巡检系统正对衬砌质量进行精准检测。这是该分部500余名建设者全力推进工程建设的生动缩影，也是他们深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，在“十四五”期间交出的优异答卷的生动实践。
作为国家西部陆海新通道的关键工程，天陇铁路承担着打通甘肃南向通道的重要使命。其中，由五分部承建的徐家坪隧道和江洛特大桥等控制性工程，因需穿越断层破碎带等复杂地质区段，被列为全线重点难点工程。面对挑战，建设者们以党的二十届四中全会精神为指引，坚持高质量发展理念，迎难而上并创下多项佳绩：全长16.27公里的徐家坪隧道经过32个月艰苦施工，于今年6月13日顺利贯通，成为全线首条贯通的特长隧道；江洛特大桥提前20天完成全线首个道岔连续梁施工，并同步恢复G316国道通行。
“质量是工程的生命线，更是落实高质量发展要求的具体体现。”项目负责人陈超介绍，在徐家坪隧道施工中，针对穿越断层破碎带、浅埋下穿洛河及国道等高风险难题，项目部创新建立设计、施工、监测“三级联动”管理机制，累计开展围岩监测200余次，提前处置质量隐患30余处。在江洛特大桥建设中，通过优化混凝土配比、推行“首件验收制”等措施，确保了桩基、墩身质量合格率100%。
同时，项目部坚持以科技创新驱动发展，投入TSP超前地质预报系统、地质雷达等先进设备，研发锁脚锚杆角度定位卡具等10项新工艺。特别是在徐家坪隧道施工中，创新采用聚能爆破技术配合全断面法施工，使日均进尺从7米提升至8米；引入液压仰拱栈桥、智能衬砌台车等专用设备后，整体施工效率提升20%。
此外，通过设立“党员先锋岗”“党员责任区”，组建3支党员攻坚突击队，在关键时刻发挥先锋模范作用，攻克施工难题20余项。项目部也积极履行社会责任，采用泥浆循环处理系统保护洛河生态，创办“农民工夜校”培训500余人次，促进当地群众就业。
据了解，天陇铁路建成后，将有效串联陇海、兰渝铁路，完善区域路网布局，为“北煤南运”和西部陆海新通道建设提供有力支撑，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴贡献铁路力量。
□天水融媒记者 侯亚龙
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